天津开发区已形成年产百万辆车产能

　　天津开发区管委会主任王盛日前表示，目前天津开发区已有一汽—大众、一汽丰田等５家汽车整车生产企业，２０１５汽车产能已超过１００万辆。

　　王盛是在３日到４日在天津举行的２０１６中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表上述观点的。该论坛有着“汽车产业达沃斯”的美誉，聚集了国家部委、行业高层７００多名嘉宾参与，本届论坛重点聚焦供给侧改革。

　　汽车产业是天津的传统优势产业，而天津开发区又是天津市汽车发展的主要载体。王盛介绍，２０１５年，天津开发区汽车产能已经超过了１００万辆，产值超过１５００亿元。目前，该区拥有一汽－大众、一汽丰田、长城汽车、清源电动车、星马汽车五家整车企业，大众变速器，爱达变速器，锦湖轮胎等２００多家企业，形成外资内资、加工制造到销售，从国际品牌到自主品牌的完整汽车产业集群。

　　不久前，新增投资５４亿元的天津一汽丰田新生产线在天津开发区奠基，全部投产后预计年产能将达到２０万台；奥迪在中国的首个变速器工厂也在该区建成投产，年产能可达２４万台，工厂主要为新款Ａ４Ｌ提供变速器，后期将拓展到Ａ６、Ｑ５等更多奥迪车型。

　　今年５月１８日，总投资规模达到１９５亿元的一汽－大众华北基地在该区开工建设。按照规划，该基地占地面积达１０８．１万平方米，投产后年产轿车３０万辆。仅一汽－大众华北基地的建设，就带动了一大批零部件供应商陆续落户周边，预计零部件供应商总产值可达３００亿元至４００亿元。

　　王盛表示，“十三五”末，天津开发区汽车产业产值有望超过３０００亿元，整车产量达到１５０万辆以上，打造汽车产业创新发展的示范区。