3月25日，天津一汽丰田新一生产线项目在天津开发区奠基。该项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元，设计产能20万台/年。一期产能10万台/年，计划于2018年6月建设完成并投入使用。到2020年，一汽丰田体系计划导入15款以上新车型，力争实现年销售100万台的跨越。
随着一汽丰田新一线、一汽大众华北生产基地两个重磅项目的落户，天津开发区汽车产业在“十三五”时期将实现新的跃升，整车产能有望达到200万辆、汽车产业产值可达3000亿元，比2015年实现“两个翻番”。
经过多年发展，天津开发区汽车产业构建了以丰田系、大众系、长城系为代表的从外资到内资，从国际品牌到自主品牌，多国别、多系列、多品种的汽车企业集群，已拥有一汽丰田、一汽大众、长城汽车、清源电动车、星马汽车等5家整车制造企业，产品包括轿车、SUV、特种车辆、新能源汽车，2015年生产整车达99.6万辆；拥有大众变速器、艾达变速器、锦湖轮胎、大陆汽车等各类配套企业达140余家，可为丰田、现代、大众、长城等日本、韩国、欧美和国内品牌提供配套，其中一级配套商数量过半，产业附加值高的配套项目达到三分之一。“十二五”时期，天津开发区汽车整车产量从48.2万辆发展到99.6万辆，产值从1034.7亿元到1548.9亿元，实现了巨大跃升。
“十三五”期间，天津开发区将顺应汽车工业发展趋势，以创新发展、提质增效为核心任务，以智能制造为主攻方向，依托一汽丰田、一汽大众、长城汽车等龙头企业，推动汽车产业链内向、横向、纵向、波及延伸，实现零部件与整车协同发展、研发制造与拓展服务相结合；同时，积极把握新能源汽车、“互联网+汽车”等产业发展机遇，强化产业基础能力，提高综合集成水平，构筑绿色产业链，完善汽车产业链支撑体系，建成综合实力和发展潜力不断增强的国家级汽车产业基地。
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