紧抓发展机遇 推动港口经济越式发展

　　9月3日，市委副书记王东峰深入滨海新区和天津港集团，就贯彻落实市委部署和加快发展港口经济进行调研。市委常委、滨海新区区委书记袁桐利，副市长、滨海新区区长宗国英，副市长孙文魁参加。

　　上午，王东峰一行首先来到滨海新区统计局，深入了解企业信息共享平台建设情况。随后来到天津港环球滚装码头有限公司，实地察看港口生产作业，了解企业发展情况。在天津港集团调度指挥中心，详细询问船舶进出港动态监控和安全保障等情况。下午，在天津港集团召开座谈会，王东峰等市领导同志听取有关部门和单位汇报，现场协调解决发展港口经济有关问题，对下一步工作提出要求。

　　王东峰强调，要抓住用好京津冀协同发展重大机遇，按照市委书记孙春兰的要求，扎实推进港口转型升级，切实提升港口经济发展质量和效益，推动港口经济跨越式发展。一是要充分发挥天津港口比较优势，科学确定港口经济的战略地位。按照中央对天津的定位和京津冀协同发展的功能定位，研究制定港口经济发展战略规划，统筹港口与城市、经济、社会、环境的关系，强化与环渤海各港口的合作，推进津冀港口群的发展，努力提升港口经济多元化、集群化、国际化水平。二是完善港口功能布局，调整港口资源结构。要按照“一港多区”和“北集南散”的思路，完善港口规划，科学合理确定各港区功能定位，优化资源结构，扩大集装箱吞吐能力，通过市场化办法和改革措施有效整合港口、码头、货源、航线等资源，切实解决好政企不分、多头管理和重复建设问题。三是优化临港产业结构，促进转型升级和集群发展。要围绕产业集群发展和提升现代服务水平，转型升级现有产业，发展壮大新兴产业。以建设现代制造中心、金融创新运营中心、国际航运中心和物流中心为重点，引进一批大项目好项目，大力发展金融租赁、航运保险、商品交易等贸易服务业和航运服务业，聚集更多的人流物流，形成产业聚集效应，做大做强临港产业。四是着力完善港口集疏运体系和服务体系，构建海港陆港空港一体化大交通格局。要围绕解决港口海铁联运能力不足和物流客流低成本便利化问题，加大铁路建设力度，打通直通中西部腹地的铁路通道，加快推进疏港公路建设，构建京津冀互联互通的公路交通体系。要借鉴国际先进经验，建立健全与建设国际航运中心相适应的体制机制，完善港口服务功能，创新通关模式，推动口岸、保税功能向内陆腹地延伸，增强港口的吸引和辐射能力，努力提升对内对外开放水平。