作为中国工业生物技术发展高峰论坛的标志性成果，《中国工业生物技术白皮书暨中国生物工业投资分析报告2017》预期：到2022年，我国广义生物产业产值有望达到10万亿元，生物工业产值达到1.5万亿元。
据了解，天津滨海新区合成生物工业也一直紧跟世界前沿。在绿色生物工艺方面，坐落于天津空港经济区的天津工业生物研究所成功研制出退浆精炼复合生物酶制剂，并针对该酶制剂开发了生物酶法前处理工艺，可以将传统工艺中的退浆和精炼合并成一部完成，完全取代传统碱处理工艺，达到了节能、节水、减排、提高品质和降低成本的良好效果。在生物基化学品方面，四川自贡市政府也与中科院天津工业生物研究所签订协议，拟新增投资10亿元建设年产1万吨肌醇项目生产线、年产1000吨5-氨基乙酰丙酸生产线、年产100吨谷胱甘肽项目示范生产线和年产10吨人参皂苷项目生产线建设，预计到2020年产值可达50亿元以上。
天津滨海新区生物工业紧跟世界前沿
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京津冀明年用上乙醇汽油
时报讯（记者 胡淼）记者从论坛上了解到，从明年开始，京津冀区域的市民或可以在加油站加到乙醇汽油。今年9月，国家发改委、国家能源局等15个部门联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。据了解，我国自2000年开始发展生物燃料乙醇，2016年产量达254万吨，居世界第三，生产技术基本达到世界先进水平。
“根据计划，京津冀区域从2018年开始推广乙醇汽油，2019年实现全覆盖。”国投集团生物科技投资有限公司副总经理林海龙表示，这意味着从明年开始，京津冀区域的市民就可以在加油站加到乙醇汽油。
相比含MTBE的普通汽油，使用乙醇汽油可使PM2.5浓度减低20%-40%。在重污染的冬季，京津冀区域PM2.5浓度平均可降低0.1-0.2微克/立方米。而相比普通汽油，使用乙醇汽油的车辆油耗和能耗基本持平。虽然乙醇的热值较汽油低，但汽车的动力性主要取决于空气燃料混合气的热值，普通汽油和乙醇汽油的这一热值仅有0.166%的差异。
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