在发展汽车智能驾驶方面，将协助制定车路协同、无人驾驶等技术测试的相关政策支持，保障汽车试验安全、有序进行。将实施道路自动驾驶试验应用工程。促进运输企业推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施；协调有关部门建设智能路侧设施，提供网络接入、行驶引导和安全告警等服务。加强车路协同技术应用，市相关部门协调配合，在条件成熟地区探索建立智能网联汽车试验场地，推进建智能网联汽车和汽车自动驾驶典型应用，吸引全球无人驾驶、网联车等相关企业来津测试、研发。
天津计划推进建智能网联汽车建设
在智慧公路建设中，我市将研究打造京津、津冀间货运专用通道，将新能源汽车、智能驾驶与营运车辆相结合，开展高速无线通信、车路协同、自动驾驶车队等智能应用。智慧港口示范工程中，将选取天津港重点区域，加强物联网等技术在港口装卸、物流运输、工程建设等操作作业过程中的应用，打造京津冀港口物流供应链服务平台。充分发挥港口作为供应链中心节点的优势，推进港口数据信息服务产业化，加快构建北方国际航运物流贸易生态圈。重点打造的公众出行服务智能化提升工程，将形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系。引导智能技术企业进入交通领域，推广大数据分析、移动出行应用、一卡通互联互通、电子支付、智能交通设备等产品和服务。
该计划提出，面对新形势，我市要发挥交通运输在国民经济与社会发展中的基础、先行作用，充分利用互联网、云计算、大数据、物联网、人工智能技术，加快实现与交通运输行业各领域深度融合，加强智能产业促进与深化智能技术应用并重，全面提高天津交通智能化发展水平，打造安全、高效、智能的综合交通运输体系。到2020年，我市智能交通整体发展达到国内一流水平，重点领域处于国际领先地位。交通新业态、新技术发展更具活力。交通运输效率与服务水平显着提高，重点聚焦公路、港口、城市客运、停车、物流、出行6个领域，基本形成“一站式”公众出行与“一单制”货物运输格局。行业治理智能化成效初步显现，针对安全研判、应急处置、决策分析、信用管理4项核心业务能力提升，形成精准化、协同化的发展新趋势。到2025年，智能交通基础支撑体系基本完善，交通运输生产服务和行业治理向自感知、自学习、自适应的智慧化方式转型，基本建立决策科学、管理智慧、生产智能、服务人文的智能交通体系。
更多资讯内容请关注天津热点新闻版块
移动端
